Leva freno Honda CB500F CB600 Hornet CBF600N S CBR600F 650F CB650F
ABE incluso, colore: nero
Info sui prodotti "MIZU Leva freno"
La serie MIZU GP-1! 100% prodotta e sviluppata in Germania. Le nostre nuove leve freno e frizione sono regolabili in 7 posizioni e offrono la regolazione ottimale per ogni stile di guida e dimensione della mano. Questo significa non solo più comfort di guida, ma anche più sicurezza: grazie alle nostre nuove leve ergonomiche, la lunghezza della presa e la sensazione sono regolate in modo ideale. Così avrete sempre il pieno controllo.
- Leve di precisione regolabili in 7 posizioni
- Lunghezza regolabile in continuo
- Fresate al CNC in alluminio ad alta resistenza
- Perfetta sensazione di presa e dosaggio ottimale
- Punto di rottura di sicurezza
- Comprende viti in acciaio inox per collegare le singole parti
- Consegna comprensiva di ABE e istruzioni di montaggio
- Garanzia sulle parti di ricambio
Per una maggiore sostenibilità: 100% Made in Germany! Con la nostra garanzia sui pezzi di ricambio, le nostre leve non devono essere smaltite immediatamente se manca una sola vite o molla. Tutto può essere riordinato da noi.
| Certificato: | Licenza generale di esercizio |
|---|---|
| Colore: | nero |
| Hebeltyp: | Leva del freno |
| Materiale: | Alluminio |
| Paese di produzione: | Germania |
| Sforzo di installazione: | facile, ca. 15 min. |
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Compatibile con i seguenti modelli di moto
- Honda CB 600 Hornet dal 00-02 il tipo PC34,
- Honda CB 600 Hornet dal 02-06 il tipo PC36,
- Honda CB 600 Hornet dal 07-08 il tipo PC41,
- Honda CB 600 Hornet dal 09 il tipo PC41C,
- Honda CB 600 Hornet dal 98-99 il tipo PC34,
- Honda CBF 600 N/S dal 04-07 il tipo PC38,
- Honda CBF 600 N/S dal 08-10 il tipo PC43,
- Honda CBR 600 F dal 01-10 il tipo PC35,
- Honda CBR 600 F dal 11 il tipo PC41,
- Honda CBR 600 F dal 87-88 il tipo PC19,
- Honda CBR 600 F dal 89-90 il tipo PC23,
- Honda CBR 600 F dal 91-94 il tipo PC25,
- Honda CBR 600 F dal 95-98 il tipo PC31,
- Honda CBR 600 F dal 95-98 il tipo PC31,
- Honda CBR 600 F dal 99-00 il tipo PC35,
- Honda CMX 500 A/ Rebel dal 17 il tipo SC56,
- Honda CB 650 F dal 14 il tipo RC75,
- Honda CB 650 R dal 24 il tipo RH16, ABE in preparazione
- Honda CB 650 R Neo Sports Cafe dal 19 il tipo RH02,
- Honda CB 650 R Neo Sports Cafe dal 20 il tipo RH08,
- Honda CB 750 Seven Fifty dal 92 il tipo RC42,
- Honda CBR 650 F dal 14 il tipo RC74,
- Honda CBR 650 F dal 17 il tipo RC96,
- Honda CBR 650 R dal 19 il tipo RH01,
- Honda CBR 650 R dal 20 il tipo RH07,
- Honda CBR 650 R dal 24 il tipo RH15, ABE in preparazione
- Honda NC 700 S / SA / SD dal 12 il tipo RC61,
- Honda NC 700 X / XA dal 12 il tipo RC63,
- Honda NC 750 S / SA / SD dal 14 il tipo RC70,
- Honda NC 750 S / SA / SD dal 16 il tipo RC88,
- Honda NC 750 X / XA / XD dal 14 il tipo RC72,
- Honda NC 750 X / XA / XD dal 16 il tipo RC90,
- Honda NC 750 XA / XD dal 21 il tipo RH09,
- Honda NC 750 XA / XD dal 25 il tipo RH23, ABE in preparazione
- Honda NSS 750 Forza dal 21 il tipo RH11,
- Honda NTV 650 dal 89 il tipo RC33,
- Honda NTV Deauville 650 dal 02 il tipo RC47,
- Honda NTV Deauville 650 dal 98-01 il tipo RC47,
- Honda NTV Deauville 700 dal 06-10 il tipo RC52,
- Honda NTV Deauville 700 dal 10 il tipo RC59,
- Honda VF 750 C Manga dal 02 il tipo RC43,
- Honda VFR 750 F dal 94 il tipo RC36,
- Honda VFR 750 R dal 88 il tipo RC30,
- Honda VT 750 Black Spirit dal 10 il tipo RC53,
- Honda VT 750 CS dal 10 il tipo RC50,
- Honda VT 750 S Black Spirit dal 10 il tipo RC58,
- Honda X-ADV 750 dal 21 il tipo RH10,
- Honda X-ADV 750 dal 25 il tipo RH21, ABE in preparazione
- Honda XL 750 Transalp dal 23 il tipo RD16,
- Honda XL 750 Transalp dal 25 il tipo RD17, ABE in preparazione
- Honda VFR 800 dal 01 RC46,
- Honda VFR 800 dal 03 il tipo RC46,
- Honda VFR 800 dal 14 il tipo RC79,
- Honda VFR 800 dal 17 RC93,
- Honda VFR 800 X Crossrunner dal 11 il tipo RC60,
- Honda VFR 800 X Crossrunner dal 15 il tipo RC80,
- Honda VFR 800 X Crossrunner dal 17 il tipo RC94,
- Honda Africa Twin Adv. Sports dal 18 il tipo SD06,
- Honda CB 900 Hornet dal 03 il tipo SC48,
- Honda CBF 1000 dal 06-09 il tipo SC58,
- Honda CBF 1000 F dal 10 il tipo SC64,
- Honda CBR 900 RR dal 92-95 il tipo SC28,
- Honda CBR 900 RR dal 92-95 il tipo SC29,
- Honda CBR 900 RR dal 96-99 il tipo SC33,
- Honda CRF 1000 Africa Twin dal 15 il tipo SD04,
- Honda CRF 1000 Africa Twin dal 17 il tipo SD06,
- Honda VTR 1000 F dal 97 il tipo SC36,
- Honda CB 1100 A dal 13 il tipo SC65,
- Honda CB 1100 CA/ NA dal 17 il tipo SC78,
- Honda CB 1100 EX dal 14 il tipo SC65,
- Honda CRF 1100 Africa Twin dal 19 il tipo SD08,
- Honda CRF 1100 Africa Twin dal 19 il tipo SD09,
- Honda CRF 1100 Africa Twin dal 24 il tipo SD13, ABE in preparazione
- Honda CRF 1100 Africa Twin Adv. dal 19 il tipo SD06, ABE in preparazione
- Honda CRF 1100 Africa Twin Adv. dal 24 il tipo SD14, ABE in preparazione
- Honda NT 1100 dal 22 il tipo SC84,
- Honda NT 1100 dal 25 il tipo SC88,
- Honda NT 1100 dal 25 il tipo SC89,
- Honda VFR 1200 XD Crosstourer dal 16 il tipo SC76,
- Honda VFR 1200 XD Crosstourer A dal 12 il tipo SC70C,
- Honda VFR 1200X Crosstourer ABS dal 12 il tipo SC70A/C,
- Honda CB 1300 dal 03-10 il tipo SC54,
- Honda CB 1300 dal 99 il tipo SC40,
- Honda CB 1300 X4 dal 97 il tipo SC38,
- Honda CTX 1300 dal 14 il tipo SC74,
- Honda Goldwing F6B dal 13 il tipo SC68,
- Honda Goldwing F6C dal 13 il tipo SC68,
- Honda VT 1300 CX dal 10 il tipo SC61,
Informazioni in conformità al Regolamento sulla sicurezza dei prodotti (GPSR)
Specifiche del produttore:
MIZU GmbH
Weidgang 8–14
78247 Hilzingen
Germania
Sito web: mizushop.de • e-mail: info@mizu.de
Persona responsabile:
Sig. Michael Zupritt
MIZU GmbH
Weidgang 8–14
78247 Hilzingen
Germania
e-mail: mz@mizu.de
Condizioni di stoccaggio e trasporto:
Tutti i prodotti sono conservati in modo sicuro in un impianto di produzione e stoccaggio chiuso. Il trasporto e la spedizione sono gestiti esclusivamente da società di trasporto affermate come DPD e UPS.
Istruzioni di sicurezza:
- In generale, raccomandiamo che i nostri prodotti accessori siano montati e convertiti da un'officina. Le seguenti istruzioni di montaggio non sostituiscono l'esperienza e la competenza. Assicurarsi che la moto sia stabile prima di iniziare i lavori sul veicolo. Questo prodotto può essere utilizzato solo per il tipo di moto indicato ed elencato nella lista di utilizzo. Non tentare di montare questo prodotto su una moto di marca, modello o anno diverso. Utilizzare sempre le specifiche di coppia del produttore.
- Proteggere la moto nell'area di lavoro. Coprite il serbatoio, il telaio, i rivestimenti e le altre parti sensibili con materiali adatti. Si consiglia di utilizzare una piattaforma di lavoro e un martinetto regolabile per sostenere la moto sul motore/telaio.
- Controllare tutte le parti prima, durante e dopo ogni fase di assemblaggio. Pulire e sgrassare tutte le superfici delle parti prima del montaggio. Prestare attenzione durante il processo di montaggio per evitare che la moto venga danneggiata o graffiata. Lavorare in modo rilassato e concentrato. Utilizzare un frenafiletti, ad esempio LOCTITE, per i bulloni sotto carico.
- Controllare e assicurarsi che il pezzo non sia a contatto con altre parti della moto. Tutte le parti mobili devono potersi muovere liberamente.